Procesy te, nieustannie usprawniane od ponad stu lat (m.in. za sprawą słynnego Henry’ego Forda), w celu obniżenia kosztów i podniesienia poziomu obsługi klienta, jako jedne z pierwszych doczekały się rewolucji informatycznej. Jednym z jej elementów było wprowadzenie w sieciach sprzedaży systemów typu DMS – Dealer Management System, czyli informatycznych systemów zarządzania przystosowanych specjalnie dla tego rodzaju biznesu. Pozwoliły one, po raz pierwszy w historii, w jednym miejscu przejrzyście zarządzać sprzedażą pojazdów, ich serwisowaniem, sprzedażą części zamiennych oraz wieloma innymi elementami przedsiębiorstwa motoryzacyjnego .
Z czasem wprowadzono również możliwość wymiany danych z systemem księgowym, tak aby wyeliminować zbędny wewnętrzny obieg dokumentów. W krótkim czasie, na rynku pojawiło się dość dużo rozwiązań, które w mniejszym lub większym stopniu przystosowane były do konkretnej branży (np. maszyny budowlane, motocykle) czy też do specyfiki konkretnych rynków. Na ogół były to jednak rozwiązania „pudełkowe” (gotowe), nie pozwalające na zmiany systemu pod dyktando określonego klienta.
Każdy kto zna pojęcie systemu ERP jest w stanie natychmiast znaleźć analogię między tego typu rozwiązaniami a systemami klasy DMS. Idea integracji wielu ogniw przedsiębiorstwa jest zbliżona, więc teoretycznie ERP można wykorzystać po wprowadzeniu pewnych zmian i usprawnień do tego rodzaju zastosowań. Tak też się stało pod koniec lat 90., kiedy to niemiecka firma Incadea postanowiła wziąć jeden z najbardziej rozbudowanych w tamtych czasach systemów ERP – Navision (później Dynamics NAV) i zmodyfikować go tak, aby pełnił rolę systemu DMS.
Główną zaletą takiego rozwiązania względem „pudełkowych” systemów do zarządzania dealerstwem jest oczywiście możliwość jego parametryzacji i modyfikacji specjalnie dla danej marki lub przedsiębiorstwa. Natomiast główną wadą – dużo bardziej czasochłonny (a co za tym idzie i droższy) proces implementacji rozwiązania. Sytuacja na rynku sugeruje jednak, iż coraz większa liczba przedsiębiorstw motoryzacyjnych skłania się ku tego typu rozwiązaniom, pozwalającym na dokładniejsze dostosowanie systemu do istniejących procesów biznesowych.
Źródło: IT.Integro
Autor: Jakub Baum - IT.Integro - Konsultant Incadea – rozwiązania ERP dla branży motoryzacyjnej
Najnowsze wiadomości
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Od 1 lutego 2026 roku, w Polsce z sukcesem rozpoczęła się nowa era elektronicznej komunikacji w biznesie. Od tego dnia przedsiębiorcy zaczynają posługiwać się wspólnym standardem we wzajemnej wymianie dokumentów – fakturą ustrukturyzowaną, znaną jako FA(3) lub po prostu faktura KSeF.
Cyfryzacja produkcji w skali globalnej wymaga dziś spójnych danych, jednolitych standardów i decyzji podejmowanych w czasie rzeczywistym. W środowisku rozproszonych zakładów produkcyjnych tradycyjne raportowanie i lokalne narzędzia IT przestają wystarczać. Przykład MOWI pokazuje, jak wdrożenie rozwiązań Smart Factory i systemu MES może uporządkować zarządzanie produkcją w wielu lokalizacjach jednocześnie, zwiększając przejrzystość procesów, efektywność operacyjną oraz stabilność jakości.
Nowoczesne centrum logistyczne Rossmann w Czechach to przykład, jak strategiczne inwestycje w automatykę i systemy IT wspierają skalowanie biznesu w handlu detalicznym. Projekt realizowany przez PSI Polska obejmuje wdrożenie zaawansowanego systemu WMS oraz sterowania przepływem materiałów, tworząc w pełni zintegrowane środowisko dla obsługi rosnących wolumenów sprzedaży i dynamicznego rozwoju e-commerce. To wdrożenie pokazuje, jak technologia staje się fundamentem efektywnej, przyszłościowej logistyki.
Najnowsze artykuły
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Wdrożenie systemu ERP to jedna z najważniejszych strategicznych decyzji, jakie może podjąć firma. To inwestycja, która ma zrewolucjonizować procesy, zwiększyć efektywność i dać przewagę konkurencyjną. Jednak droga do sukcesu jest pełna potencjalnych pułapek. Wielu menedżerów obawia się nieprzewidzianych kosztów, oporu zespołu czy niedopasowania systemu do realnych potrzeb. Jak zminimalizować to ryzyko? Kluczem jest solidne przygotowanie. Zanim padnie słowo „wdrażamy”, konieczne jest przeprowadzenie trzech fundamentalnych etapów: warsztatów analitycznych, sesji discovery oraz analizy przedwdrożeniowej ERP. To nie są zbędne formalności, ale fundament, na którym zbudujesz sukces całego projektu.Wdrożenie nowego systemu ERP to dla wielu firm nie tylko krok w stronę unowocześnienia procesów biznesowych, ale także ogromne przedsięwzięcie logistyczne i technologiczne. Aby nowy system ERP zaczął efektywnie wspierać działalność organizacji, kluczowe jest odpowiednie przygotowanie danych, które muszą zostać bezpiecznie i precyzyjnie przeniesione ze starego systemu. Migracja danych ERP to skomplikowany proces, wymagający zarówno zaawansowanej wiedzy technologicznej, jak i dokładnego planowania na poziomie strategicznym. W tym artykule przybliżymy najlepsze metody, wskażemy najczęstsze ryzyka oraz podpowiemy, jak przeprowadzić migrację krok po kroku.
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Od półfabrykatu do produktu „na miarę”: wsparcie modelu ATO w systemie BPSC ERP
Cyfrowy duet dla przemysłu mięsnego - ERP w chmurze i Prodaso
Ekosystem narzędzi dla produkcji – Dynamics 365 4FACTORY
