Wdrożenie systemu TMS (Transport Management System) ułatwia podejmowanie decyzji związanych z realizacją zleceń transportowych, planowaniem tras czy wyborem oferentów wśród firm przewozowych. Wśród oczekiwanych rezultatów wdrożenia, przyszli użytkownicy wymieniają także chęć podniesienia transparentności i jakości współpracy z kooperantami. Są to niewątpliwie bardzo istotne zagadnienia, zwłaszcza w dobie wzrostu rynku e-commerce i coraz większej złożoności sieci dostaw.
| REKLAMA |
 |
Wybierając oprogramowanie obsługujące transport, przedsiębiorstwa skupiają się zazwyczaj na oferowanych funkcjach, pozycji rynkowej i referencjach dostawcy oraz cenie. Stojąc przed zadaniem wyboru programu, dobrze jest także zwrócić uwagę na kilka mniej oczywistych kwestii, które przekładają się na komfort pracy z systemem i wpływają na końcową ocenę rezultatów wdrożenia.
Poziom obsługi serwisowej
Systemy informatyczne dla logistyki muszą cechować się wysokim poziomem dostępności, ponieważ jakiekolwiek przestoje mogą oznaczać niedotrzymanie terminów i skutkować karami umownymi. Dlatego bardzo ważne jest, aby zasoby kadrowe dostawcy programu umożliwiły mu szybkie podjęcie działań i rozwiązanie problemu. Czas reakcji to kluczowy punkt umowy serwisowej, a także jeden z najważniejszych elementów negocjacji z dostawcami systemów TMS. Należy pamiętać, że przypadku oprogramowania TMS często uzasadnione jest, aby serwis był dostępny 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu.
Dla wielu przedsiębiorstw, zwłaszcza tych nie posiadających rozbudowanych działów IT, istotną zaletą jest gdy dostawca systemu TMS otacza opieką serwisową także inne elementy infrastruktury, potrzebnej do działania jego aplikacji. Wymienić tutaj można choćby systemy baz danych, operacyjne oraz infrastrukturę komputerową. Pozwala to uniknąć sytuacji, gdy służby serwisowe różnych firm przerzucają się odpowiedzialnością, wskazując odmienne źródło problemu.
Nowocześnie rozumiany serwis systemu informatycznego, to nie tylko wsparcie w przypadku ewentualnych trudności w eksploatacji systemu. To przede wszystkim stała pomoc w jego rozwoju i optymalizacji funkcjonowania w przedsiębiorstwie, a więc postępowanie zgodne z zasadą ciągłego doskonalenia.
Intuicyjna obsługa
Intuicyjne systemy TMS wymagają krótszego szkolenia pracowników, zapewniają wyższą efektywność i podnoszą komfort pracy. Często nawet niewielka oszczędność czasu, uzyskana podczas wykonywania poszczególnych zadań, to w dłuższej perspektywie niebagatelna przewaga dla przedsiębiorstwa. Szybka praca w systemie przekłada się na krótszy czas realizacji zleceń transportowych, podnosi konkurencyjność firmy i ogranicza ryzyko opóźnień. Aby przekonać się jak intuicyjny jest dany system TMS, warto zapytać potencjalnego dostawcę o możliwość udostępnienia wersji demonstracyjnej, która pozwoli sprawdzić jak w pracy z systemem odnajdą się przyszli użytkownicy.
Dostępność w chmurze
Wzrost zainteresowania aplikacjami w chmurze, czyli zainstalowanymi na serwerach dostawcy programami, to znaczący trend wśród aplikacji biznesowych, w tym także systemów dla transportu. Za skorzystaniem z aplikacji w chmurze przemawia szereg argumentów, takich jak możliwość rozłożenia płatności w czasie, czy dostosowanie terminu trwania umowy do faktycznego okresu eksploatacji systemu.
Zastanawiając się nad korzystaniem z systemu TMS w chmurze, warto omówić i wyjaśnić z potencjalnym dostawcą kilka problemów:
Przebieg i czas trwania aktualizacji
Szybka i nie ingerująca w pracę aktualizacja systemu TMS to konieczność dla działającej w dużym tempie branży logistycznej. Dlatego bardzo ważne jest, aby dostawca systemu zapewnił ją na maksymalnie dogodnych dla odbiorcy warunkach. Na etapie wyboru oprogramowania warto dowiedzieć się, jak często prowadzone są aktualizacje, czy będą one wymagały wizyty konsultanta, czy odbywać się będą bez jego udziału zdalnie, a także czy można swobodnie wybrać moment aktualizacji.
Wybór optymalnego oprogramowania TMS to dla przedsiębiorstwa niełatwa decyzja, wymagająca solidnego przygotowania i często zdolności do kompromisu. Nawet gdy opieramy swój wybór na powszechnie stosowanych kryteriach, warto poświęcić nieco czasu, aby przyjrzeć się także tym nieco mniej oczywistym argumentom.
Źródło: www.quantum-software.com
Poziom obsługi serwisowej
Systemy informatyczne dla logistyki muszą cechować się wysokim poziomem dostępności, ponieważ jakiekolwiek przestoje mogą oznaczać niedotrzymanie terminów i skutkować karami umownymi. Dlatego bardzo ważne jest, aby zasoby kadrowe dostawcy programu umożliwiły mu szybkie podjęcie działań i rozwiązanie problemu. Czas reakcji to kluczowy punkt umowy serwisowej, a także jeden z najważniejszych elementów negocjacji z dostawcami systemów TMS. Należy pamiętać, że przypadku oprogramowania TMS często uzasadnione jest, aby serwis był dostępny 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu.
Dla wielu przedsiębiorstw, zwłaszcza tych nie posiadających rozbudowanych działów IT, istotną zaletą jest gdy dostawca systemu TMS otacza opieką serwisową także inne elementy infrastruktury, potrzebnej do działania jego aplikacji. Wymienić tutaj można choćby systemy baz danych, operacyjne oraz infrastrukturę komputerową. Pozwala to uniknąć sytuacji, gdy służby serwisowe różnych firm przerzucają się odpowiedzialnością, wskazując odmienne źródło problemu.
Nowocześnie rozumiany serwis systemu informatycznego, to nie tylko wsparcie w przypadku ewentualnych trudności w eksploatacji systemu. To przede wszystkim stała pomoc w jego rozwoju i optymalizacji funkcjonowania w przedsiębiorstwie, a więc postępowanie zgodne z zasadą ciągłego doskonalenia.
Intuicyjna obsługa
Intuicyjne systemy TMS wymagają krótszego szkolenia pracowników, zapewniają wyższą efektywność i podnoszą komfort pracy. Często nawet niewielka oszczędność czasu, uzyskana podczas wykonywania poszczególnych zadań, to w dłuższej perspektywie niebagatelna przewaga dla przedsiębiorstwa. Szybka praca w systemie przekłada się na krótszy czas realizacji zleceń transportowych, podnosi konkurencyjność firmy i ogranicza ryzyko opóźnień. Aby przekonać się jak intuicyjny jest dany system TMS, warto zapytać potencjalnego dostawcę o możliwość udostępnienia wersji demonstracyjnej, która pozwoli sprawdzić jak w pracy z systemem odnajdą się przyszli użytkownicy.
Dostępność w chmurze
Wzrost zainteresowania aplikacjami w chmurze, czyli zainstalowanymi na serwerach dostawcy programami, to znaczący trend wśród aplikacji biznesowych, w tym także systemów dla transportu. Za skorzystaniem z aplikacji w chmurze przemawia szereg argumentów, takich jak możliwość rozłożenia płatności w czasie, czy dostosowanie terminu trwania umowy do faktycznego okresu eksploatacji systemu.
Zastanawiając się nad korzystaniem z systemu TMS w chmurze, warto omówić i wyjaśnić z potencjalnym dostawcą kilka problemów:
- jakie osoby i programy (i w jaki sposób) będą łączyć się z systemem TMS
- czy dostawca TMS posiada własne centrum danych czy dane przechowywane będą na serwerach firm trzecich
- jakie rozwiązania przyjęto w zakresie bezpieczeństwa danych w chmurze
Przebieg i czas trwania aktualizacji
Szybka i nie ingerująca w pracę aktualizacja systemu TMS to konieczność dla działającej w dużym tempie branży logistycznej. Dlatego bardzo ważne jest, aby dostawca systemu zapewnił ją na maksymalnie dogodnych dla odbiorcy warunkach. Na etapie wyboru oprogramowania warto dowiedzieć się, jak często prowadzone są aktualizacje, czy będą one wymagały wizyty konsultanta, czy odbywać się będą bez jego udziału zdalnie, a także czy można swobodnie wybrać moment aktualizacji.
Wybór optymalnego oprogramowania TMS to dla przedsiębiorstwa niełatwa decyzja, wymagająca solidnego przygotowania i często zdolności do kompromisu. Nawet gdy opieramy swój wybór na powszechnie stosowanych kryteriach, warto poświęcić nieco czasu, aby przyjrzeć się także tym nieco mniej oczywistym argumentom.
Źródło: www.quantum-software.com
Najnowsze wiadomości
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Nowa era komunikacji biznesowej, KSeF stał się faktem
Od 1 lutego 2026 roku, w Polsce z sukcesem rozpoczęła się nowa era elektronicznej komunikacji w biznesie. Od tego dnia przedsiębiorcy zaczynają posługiwać się wspólnym standardem we wzajemnej wymianie dokumentów – fakturą ustrukturyzowaną, znaną jako FA(3) lub po prostu faktura KSeF.
Od 1 lutego 2026 roku, w Polsce z sukcesem rozpoczęła się nowa era elektronicznej komunikacji w biznesie. Od tego dnia przedsiębiorcy zaczynają posługiwać się wspólnym standardem we wzajemnej wymianie dokumentów – fakturą ustrukturyzowaną, znaną jako FA(3) lub po prostu faktura KSeF.
Smart Factory w skali globalnej: jak MOWI porządkuje produkcję dzięki danym w czasie rzeczywistym
Cyfryzacja produkcji w skali globalnej wymaga dziś spójnych danych, jednolitych standardów i decyzji podejmowanych w czasie rzeczywistym. W środowisku rozproszonych zakładów produkcyjnych tradycyjne raportowanie i lokalne narzędzia IT przestają wystarczać. Przykład MOWI pokazuje, jak wdrożenie rozwiązań Smart Factory i systemu MES może uporządkować zarządzanie produkcją w wielu lokalizacjach jednocześnie, zwiększając przejrzystość procesów, efektywność operacyjną oraz stabilność jakości.
Cyfryzacja produkcji w skali globalnej wymaga dziś spójnych danych, jednolitych standardów i decyzji podejmowanych w czasie rzeczywistym. W środowisku rozproszonych zakładów produkcyjnych tradycyjne raportowanie i lokalne narzędzia IT przestają wystarczać. Przykład MOWI pokazuje, jak wdrożenie rozwiązań Smart Factory i systemu MES może uporządkować zarządzanie produkcją w wielu lokalizacjach jednocześnie, zwiększając przejrzystość procesów, efektywność operacyjną oraz stabilność jakości.
Hakerzy nie kradną już tylko haseł. Oni kradną Twój czas i przyszłość. Jak chronić ERP przed paraliżem?
Hakerzy coraz rzadziej koncentrują się wyłącznie na kradzieży haseł. Ich prawdziwym celem jest dziś sparaliżowanie kluczowych systemów biznesowych, przejęcie kontroli nad danymi i wymuszenie kosztownych decyzji pod presją czasu. System ERP, jako centralny punkt zarządzania finansami, produkcją i logistyką, stał się dla cyberprzestępców najbardziej atrakcyjnym celem. Ten artykuł pokazuje, dlaczego tradycyjne zabezpieczenia przestają wystarczać i jak realnie chronić ERP przed atakami, które mogą zatrzymać firmę z dnia na dzień.
PSI automatyzuje logistykę Rossmanna: Wdrożenie WMS i MFC w Czechach
Nowoczesne centrum logistyczne Rossmann w Czechach to przykład, jak strategiczne inwestycje w automatykę i systemy IT wspierają skalowanie biznesu w handlu detalicznym. Projekt realizowany przez PSI Polska obejmuje wdrożenie zaawansowanego systemu WMS oraz sterowania przepływem materiałów, tworząc w pełni zintegrowane środowisko dla obsługi rosnących wolumenów sprzedaży i dynamicznego rozwoju e-commerce. To wdrożenie pokazuje, jak technologia staje się fundamentem efektywnej, przyszłościowej logistyki.
Nowoczesne centrum logistyczne Rossmann w Czechach to przykład, jak strategiczne inwestycje w automatykę i systemy IT wspierają skalowanie biznesu w handlu detalicznym. Projekt realizowany przez PSI Polska obejmuje wdrożenie zaawansowanego systemu WMS oraz sterowania przepływem materiałów, tworząc w pełni zintegrowane środowisko dla obsługi rosnących wolumenów sprzedaży i dynamicznego rozwoju e-commerce. To wdrożenie pokazuje, jak technologia staje się fundamentem efektywnej, przyszłościowej logistyki.
Najnowsze artykuły
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Warsztaty analityczne i sesja discovery. Jak wygląda pierwszy etap współpracy z partnerem wdrożeniowym ERP
Wdrożenie systemu ERP to jedna z najważniejszych strategicznych decyzji, jakie może podjąć firma. To inwestycja, która ma zrewolucjonizować procesy, zwiększyć efektywność i dać przewagę konkurencyjną. Jednak droga do sukcesu jest pełna potencjalnych pułapek. Wielu menedżerów obawia się nieprzewidzianych kosztów, oporu zespołu czy niedopasowania systemu do realnych potrzeb. Jak zminimalizować to ryzyko? Kluczem jest solidne przygotowanie. Zanim padnie słowo „wdrażamy”, konieczne jest przeprowadzenie trzech fundamentalnych etapów: warsztatów analitycznych, sesji discovery oraz analizy przedwdrożeniowej ERP. To nie są zbędne formalności, ale fundament, na którym zbudujesz sukces całego projektu.
Wdrożenie systemu ERP to jedna z najważniejszych strategicznych decyzji, jakie może podjąć firma. To inwestycja, która ma zrewolucjonizować procesy, zwiększyć efektywność i dać przewagę konkurencyjną. Jednak droga do sukcesu jest pełna potencjalnych pułapek. Wielu menedżerów obawia się nieprzewidzianych kosztów, oporu zespołu czy niedopasowania systemu do realnych potrzeb. Jak zminimalizować to ryzyko? Kluczem jest solidne przygotowanie. Zanim padnie słowo „wdrażamy”, konieczne jest przeprowadzenie trzech fundamentalnych etapów: warsztatów analitycznych, sesji discovery oraz analizy przedwdrożeniowej ERP. To nie są zbędne formalności, ale fundament, na którym zbudujesz sukces całego projektu.
Strategia migracji danych do nowego systemu ERP. Metody, ryzyka i najlepsze praktyki
Wdrożenie nowego systemu ERP to dla wielu firm nie tylko krok w stronę unowocześnienia procesów biznesowych, ale także ogromne przedsięwzięcie logistyczne i technologiczne. Aby nowy system ERP zaczął efektywnie wspierać działalność organizacji, kluczowe jest odpowiednie przygotowanie danych, które muszą zostać bezpiecznie i precyzyjnie przeniesione ze starego systemu. Migracja danych ERP to skomplikowany proces, wymagający zarówno zaawansowanej wiedzy technologicznej, jak i dokładnego planowania na poziomie strategicznym. W tym artykule przybliżymy najlepsze metody, wskażemy najczęstsze ryzyka oraz podpowiemy, jak przeprowadzić migrację krok po kroku.
Wdrożenie nowego systemu ERP to dla wielu firm nie tylko krok w stronę unowocześnienia procesów biznesowych, ale także ogromne przedsięwzięcie logistyczne i technologiczne. Aby nowy system ERP zaczął efektywnie wspierać działalność organizacji, kluczowe jest odpowiednie przygotowanie danych, które muszą zostać bezpiecznie i precyzyjnie przeniesione ze starego systemu. Migracja danych ERP to skomplikowany proces, wymagający zarówno zaawansowanej wiedzy technologicznej, jak i dokładnego planowania na poziomie strategicznym. W tym artykule przybliżymy najlepsze metody, wskażemy najczęstsze ryzyka oraz podpowiemy, jak przeprowadzić migrację krok po kroku.
Strategiczna przewaga czy kosztowny mit? Kto wygrywa dzięki chmurze?
Chmura miała być odpowiedzią na wyzwania sektora finansowego: przestarzałą infrastrukturę, rozproszone dane, rosnące oczekiwania klientów i klientek. Dziś korzysta z niej już 91% instytucji, a mimo to tylko nieliczne mówią o realnych efektach. Zaledwie 12% firm maksymalizuje potencjał chmury – tworzy skalowalne platformy, wdraża GenAI, monetyzuje dane. Reszta? Często grzęźnie w kosztach, integracjach i braku kompetencji. Różnica nie tkwi w technologii, ale w strategii – i to ona może zadecydować o miejscu w sektorze, który właśnie wchodzi w kolejną fazę transformacji.
Strategiczna przewaga czy kosztowny mit? Kto wygrywa dzięki chmurze?
Chmura miała być odpowiedzią na wyzwania sektora finansowego: przestarzałą infrastrukturę, rozprosz… / Czytaj więcej
Nowe narzędzie, nowe możliwości – Adrian Guzy z CTDI o innowacyjności, kulturze pracy z danymi i analityce w Microsoft Fabric
W nowej siedzibie CTDI w Sękocinie Starym pod Warszawą tafle szkła odbijają poranne słońce, a wnętr… / Czytaj więcej
Hiperautomatyzacja: kolejny etap rewolucji czy buzzword?
Automatyzacja to już nie tylko boty i proste skrypty – kolejnym krokiem jest hiperautomatyzacja, kt… / Czytaj więcej
Jak agenci AI zrewolucjonizują przemysł, zwiększą produktywność i obniżą koszty
Obecnie każda firma chce być firmą AI, ale według McKinsey tylko 1% przedsiębiorstw uważa, że osiąg… / Czytaj więcej
Technologiczny wyścig z czasem – czy automatyzacja pomoże załatać lukę technologiczną w przemyśle?
Sytuacja polskiego przemysłu nie jest łatwa – według ostatnich danych GUS wskaźnik produkcji sprzed… / Czytaj więcej
Niedojrzałość danych: blokada na drodze do zaawansowanej sztucznej inteligencji
Każda ankieta dotycząca generatywnej sztucznej inteligencji, wypełniana przez osoby z branży techno… / Czytaj więcej
