RFID w liniach lotniczych Virgin Atlantic
Linie lotnicze Virgin Atlantic wybrały Symbol Technologies oraz PEAK Technologies - "Premier Solutions Partner" firmy Symbol - na dostawców rozwiązań w technologii RFID. Rozwiązania te zostaną wykorzystane podczas pilotowego wdrożenia systemu monitorowania podzespołów lotniczych o dużej wartości, obejmującego łańcuch dostaw firmy działający na międzynarodowym lotnisku Heathrow. Virgin Atlantic to pierwsze linie lotnicze w Wielkiej Brytanii, które skorzystają z technologii RFID do monitorowania części na terenie przedsiębiorstwa.
Pracownicy Virgin Atlantic skorzystają z komputerów mobilnych MC9000-G z czytnikami RFID oraz infrastruktury bezprzewodowej sieci lokalnej (WLAN) firmy Symbol, która obejmuje między innymi przełącznik bezprzewodowy WS2000 oraz punkty dostępowe AP300.
Instalacja powstała na terenie kompleksu logistycznego Virgin Atlantic na lotnisku Heathrow oraz w dodatkowych obiektach na lotnisku Gatwick. Heathrow to centralny punkt dystrybucji w sieci logistycznej linii Virgin Atlantic. Wyposażone w zewnętrzne anteny punkty dostępowe AP300 umożliwiają wymianę danych w ramach poszczególnych placówek, a komputery mobilne MC9000-G pozwalają na precyzyjne skanowanie i wprowadzanie danych w czasie rzeczywistym. Symbol MC9000-G - działające pod kontrolą systemu operacyjnego Microsoft® Windows Mobile - są wyposażone w czytniki RFID i umożliwiają odczytywanie zarówno tagów RFID, jak i kodów paskowych. Możliwość korzystania z obu form zapisu była warunkiem stawianym przez linie Virgin Atlantic nowej platformie technicznej. Dzięki temu pracownicy Virgin Atlantic mogą nadzorować stany magazynowe i mają natychmiastowy wgląd w działanie łańcucha dostaw.
Zastosowanie technologii RFID jest elementem przedsięwzięcia pod nazwą TRIM (ang. Tracked by Radio Identification Method), realizowanego przez Virgin Atlantic w celu ściślejszego nadzorowania części do samolotów oraz narzędzi w całym łańcuchu dostaw. Części są poddawane pełnej kontroli z chwilą przyjęcia do magazynu, a następnie rejestrowane w komputerze systemu inwentaryzacyjnego i znakowane tagami RFID. Skorzystanie z rozwiązań RFID umożliwia liniom Virgin Atlantic dostosowanie się do przyszłych regulacji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotnictwa (EASA) w zakresie możliwości śledzenia i sprawdzania autentyczności podzespołów lotniczych. Wprowadzenie technologii RFID pomoże też brytyjskiemu przewoźnikowi dostosować się do specyfikacji proponowanych przez firmy Boeing i Airbus, dotyczących stosowania technologii RFID w łańcuchu dostaw części do samolotów.
Ważnym uczestnikiem projektu TRIM jest firma Oracle. Oprogramowanie warstwy pośredniej Oracle Fusion, baza danych Oracle 10g i inne aplikacje korzystające z technologii RFID umożliwiają rejestrowanie danych dotyczących zaopatrzenia Virgin Atlantic oraz zarządzanie nimi za pomocą komputerów mobilnych MC9000-G. Firma PEAK Technologies odpowiadała za wdrożenie urządzeń firmy Symbol, m.in. za uruchomienie urządzeń, zainstalowanie sieci bezprzewodowej firmy Symbol i komputerów mobilnych MC9000-G oraz za zarządzanie procesem instalacji sprzętu.
Źródło: www.symbol.com
Instalacja powstała na terenie kompleksu logistycznego Virgin Atlantic na lotnisku Heathrow oraz w dodatkowych obiektach na lotnisku Gatwick. Heathrow to centralny punkt dystrybucji w sieci logistycznej linii Virgin Atlantic. Wyposażone w zewnętrzne anteny punkty dostępowe AP300 umożliwiają wymianę danych w ramach poszczególnych placówek, a komputery mobilne MC9000-G pozwalają na precyzyjne skanowanie i wprowadzanie danych w czasie rzeczywistym. Symbol MC9000-G - działające pod kontrolą systemu operacyjnego Microsoft® Windows Mobile - są wyposażone w czytniki RFID i umożliwiają odczytywanie zarówno tagów RFID, jak i kodów paskowych. Możliwość korzystania z obu form zapisu była warunkiem stawianym przez linie Virgin Atlantic nowej platformie technicznej. Dzięki temu pracownicy Virgin Atlantic mogą nadzorować stany magazynowe i mają natychmiastowy wgląd w działanie łańcucha dostaw.
Zastosowanie technologii RFID jest elementem przedsięwzięcia pod nazwą TRIM (ang. Tracked by Radio Identification Method), realizowanego przez Virgin Atlantic w celu ściślejszego nadzorowania części do samolotów oraz narzędzi w całym łańcuchu dostaw. Części są poddawane pełnej kontroli z chwilą przyjęcia do magazynu, a następnie rejestrowane w komputerze systemu inwentaryzacyjnego i znakowane tagami RFID. Skorzystanie z rozwiązań RFID umożliwia liniom Virgin Atlantic dostosowanie się do przyszłych regulacji Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotnictwa (EASA) w zakresie możliwości śledzenia i sprawdzania autentyczności podzespołów lotniczych. Wprowadzenie technologii RFID pomoże też brytyjskiemu przewoźnikowi dostosować się do specyfikacji proponowanych przez firmy Boeing i Airbus, dotyczących stosowania technologii RFID w łańcuchu dostaw części do samolotów.
Ważnym uczestnikiem projektu TRIM jest firma Oracle. Oprogramowanie warstwy pośredniej Oracle Fusion, baza danych Oracle 10g i inne aplikacje korzystające z technologii RFID umożliwiają rejestrowanie danych dotyczących zaopatrzenia Virgin Atlantic oraz zarządzanie nimi za pomocą komputerów mobilnych MC9000-G. Firma PEAK Technologies odpowiadała za wdrożenie urządzeń firmy Symbol, m.in. za uruchomienie urządzeń, zainstalowanie sieci bezprzewodowej firmy Symbol i komputerów mobilnych MC9000-G oraz za zarządzanie procesem instalacji sprzętu.
Źródło: www.symbol.com
Najnowsze wiadomości
Europejski przemysł cyfryzuje się zbyt wolno – ERP, chmura i AI stają się koniecznością
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Europejski przemysł średniej wielkości wie, że cyfryzacja jest koniecznością, ale wciąż nie nadąża za tempem zmian. Ponad 60% firm ocenia swoje postępy w transformacji cyfrowej jako zbyt wolne, mimo rosnącej presji konkurencyjnej, regulacyjnej i kosztowej. Raport Forterro pokazuje wyraźną lukę między świadomością potrzeby inwestycji w chmurę, ERP i AI a realną zdolnością do ich wdrożenia – ograniczaną przez braki kompetencyjne, budżety i gotowość organizacyjną.
Nowa era komunikacji biznesowej, KSeF stał się faktem
Od 1 lutego 2026 roku, w Polsce z sukcesem rozpoczęła się nowa era elektronicznej komunikacji w biznesie. Od tego dnia przedsiębiorcy zaczynają posługiwać się wspólnym standardem we wzajemnej wymianie dokumentów – fakturą ustrukturyzowaną, znaną jako FA(3) lub po prostu faktura KSeF.
Od 1 lutego 2026 roku, w Polsce z sukcesem rozpoczęła się nowa era elektronicznej komunikacji w biznesie. Od tego dnia przedsiębiorcy zaczynają posługiwać się wspólnym standardem we wzajemnej wymianie dokumentów – fakturą ustrukturyzowaną, znaną jako FA(3) lub po prostu faktura KSeF.
Smart Factory w skali globalnej: jak MOWI porządkuje produkcję dzięki danym w czasie rzeczywistym
Cyfryzacja produkcji w skali globalnej wymaga dziś spójnych danych, jednolitych standardów i decyzji podejmowanych w czasie rzeczywistym. W środowisku rozproszonych zakładów produkcyjnych tradycyjne raportowanie i lokalne narzędzia IT przestają wystarczać. Przykład MOWI pokazuje, jak wdrożenie rozwiązań Smart Factory i systemu MES może uporządkować zarządzanie produkcją w wielu lokalizacjach jednocześnie, zwiększając przejrzystość procesów, efektywność operacyjną oraz stabilność jakości.
Cyfryzacja produkcji w skali globalnej wymaga dziś spójnych danych, jednolitych standardów i decyzji podejmowanych w czasie rzeczywistym. W środowisku rozproszonych zakładów produkcyjnych tradycyjne raportowanie i lokalne narzędzia IT przestają wystarczać. Przykład MOWI pokazuje, jak wdrożenie rozwiązań Smart Factory i systemu MES może uporządkować zarządzanie produkcją w wielu lokalizacjach jednocześnie, zwiększając przejrzystość procesów, efektywność operacyjną oraz stabilność jakości.
Hakerzy nie kradną już tylko haseł. Oni kradną Twój czas i przyszłość. Jak chronić ERP przed paraliżem?
Hakerzy coraz rzadziej koncentrują się wyłącznie na kradzieży haseł. Ich prawdziwym celem jest dziś sparaliżowanie kluczowych systemów biznesowych, przejęcie kontroli nad danymi i wymuszenie kosztownych decyzji pod presją czasu. System ERP, jako centralny punkt zarządzania finansami, produkcją i logistyką, stał się dla cyberprzestępców najbardziej atrakcyjnym celem. Ten artykuł pokazuje, dlaczego tradycyjne zabezpieczenia przestają wystarczać i jak realnie chronić ERP przed atakami, które mogą zatrzymać firmę z dnia na dzień.
PSI automatyzuje logistykę Rossmanna: Wdrożenie WMS i MFC w Czechach
Nowoczesne centrum logistyczne Rossmann w Czechach to przykład, jak strategiczne inwestycje w automatykę i systemy IT wspierają skalowanie biznesu w handlu detalicznym. Projekt realizowany przez PSI Polska obejmuje wdrożenie zaawansowanego systemu WMS oraz sterowania przepływem materiałów, tworząc w pełni zintegrowane środowisko dla obsługi rosnących wolumenów sprzedaży i dynamicznego rozwoju e-commerce. To wdrożenie pokazuje, jak technologia staje się fundamentem efektywnej, przyszłościowej logistyki.
Nowoczesne centrum logistyczne Rossmann w Czechach to przykład, jak strategiczne inwestycje w automatykę i systemy IT wspierają skalowanie biznesu w handlu detalicznym. Projekt realizowany przez PSI Polska obejmuje wdrożenie zaawansowanego systemu WMS oraz sterowania przepływem materiałów, tworząc w pełni zintegrowane środowisko dla obsługi rosnących wolumenów sprzedaży i dynamicznego rozwoju e-commerce. To wdrożenie pokazuje, jak technologia staje się fundamentem efektywnej, przyszłościowej logistyki.
Najnowsze artykuły
Magazyn bez błędów? Sprawdź, jak system WMS zmienia codzienność logistyki
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Współczesna logistyka wymaga nie tylko szybkości działania, lecz także maksymalnej precyzji – to właśnie te czynniki coraz częściej decydują o przewadze konkurencyjnej firm. Nawet drobne pomyłki w ewidencji stanów magazynowych, błędy przy przyjmowaniu dostaw czy nieprawidłowe rozmieszczenie towarów, mogą skutkować poważnymi stratami finansowymi i opóźnieniami w realizacji zamówień. W jaki sposób nowoczesne rozwiązania do zarządzania pomagają unikać takich sytuacji? Czym właściwie różni się tradycyjny system magazynowy od zaawansowanych rozwiązań klasy WMS (ang. Warehouse Management System)? I w jaki sposób inteligentne zarządzanie procesami magazynowymi realnie usprawnia codzienną pracę setek firm?
Jak maksymalizować zyski z MTO i MTS dzięki BPSC ERP?
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Zysk przedsiębiorstwa produkcyjnego zależy nie tylko od wydajności maszyn, ale przede wszystkim od precyzyjnego planowania, realnych danych i umiejętnego zarządzania procesami. Dlatego firmy, które chcą skutecznie działać zarówno w modelu Make to Stock (MTS), jak i Make to Order (MTO), coraz częściej sięgają po rozwiązania klasy ERP, takie jak BPSC ERP.
Warsztaty analityczne i sesja discovery. Jak wygląda pierwszy etap współpracy z partnerem wdrożeniowym ERP
Wdrożenie systemu ERP to jedna z najważniejszych strategicznych decyzji, jakie może podjąć firma. To inwestycja, która ma zrewolucjonizować procesy, zwiększyć efektywność i dać przewagę konkurencyjną. Jednak droga do sukcesu jest pełna potencjalnych pułapek. Wielu menedżerów obawia się nieprzewidzianych kosztów, oporu zespołu czy niedopasowania systemu do realnych potrzeb. Jak zminimalizować to ryzyko? Kluczem jest solidne przygotowanie. Zanim padnie słowo „wdrażamy”, konieczne jest przeprowadzenie trzech fundamentalnych etapów: warsztatów analitycznych, sesji discovery oraz analizy przedwdrożeniowej ERP. To nie są zbędne formalności, ale fundament, na którym zbudujesz sukces całego projektu.
Wdrożenie systemu ERP to jedna z najważniejszych strategicznych decyzji, jakie może podjąć firma. To inwestycja, która ma zrewolucjonizować procesy, zwiększyć efektywność i dać przewagę konkurencyjną. Jednak droga do sukcesu jest pełna potencjalnych pułapek. Wielu menedżerów obawia się nieprzewidzianych kosztów, oporu zespołu czy niedopasowania systemu do realnych potrzeb. Jak zminimalizować to ryzyko? Kluczem jest solidne przygotowanie. Zanim padnie słowo „wdrażamy”, konieczne jest przeprowadzenie trzech fundamentalnych etapów: warsztatów analitycznych, sesji discovery oraz analizy przedwdrożeniowej ERP. To nie są zbędne formalności, ale fundament, na którym zbudujesz sukces całego projektu.
Strategia migracji danych do nowego systemu ERP. Metody, ryzyka i najlepsze praktyki
Wdrożenie nowego systemu ERP to dla wielu firm nie tylko krok w stronę unowocześnienia procesów biznesowych, ale także ogromne przedsięwzięcie logistyczne i technologiczne. Aby nowy system ERP zaczął efektywnie wspierać działalność organizacji, kluczowe jest odpowiednie przygotowanie danych, które muszą zostać bezpiecznie i precyzyjnie przeniesione ze starego systemu. Migracja danych ERP to skomplikowany proces, wymagający zarówno zaawansowanej wiedzy technologicznej, jak i dokładnego planowania na poziomie strategicznym. W tym artykule przybliżymy najlepsze metody, wskażemy najczęstsze ryzyka oraz podpowiemy, jak przeprowadzić migrację krok po kroku.
Wdrożenie nowego systemu ERP to dla wielu firm nie tylko krok w stronę unowocześnienia procesów biznesowych, ale także ogromne przedsięwzięcie logistyczne i technologiczne. Aby nowy system ERP zaczął efektywnie wspierać działalność organizacji, kluczowe jest odpowiednie przygotowanie danych, które muszą zostać bezpiecznie i precyzyjnie przeniesione ze starego systemu. Migracja danych ERP to skomplikowany proces, wymagający zarówno zaawansowanej wiedzy technologicznej, jak i dokładnego planowania na poziomie strategicznym. W tym artykule przybliżymy najlepsze metody, wskażemy najczęstsze ryzyka oraz podpowiemy, jak przeprowadzić migrację krok po kroku.
Strategiczna przewaga czy kosztowny mit? Kto wygrywa dzięki chmurze?
Chmura miała być odpowiedzią na wyzwania sektora finansowego: przestarzałą infrastrukturę, rozproszone dane, rosnące oczekiwania klientów i klientek. Dziś korzysta z niej już 91% instytucji, a mimo to tylko nieliczne mówią o realnych efektach. Zaledwie 12% firm maksymalizuje potencjał chmury – tworzy skalowalne platformy, wdraża GenAI, monetyzuje dane. Reszta? Często grzęźnie w kosztach, integracjach i braku kompetencji. Różnica nie tkwi w technologii, ale w strategii – i to ona może zadecydować o miejscu w sektorze, który właśnie wchodzi w kolejną fazę transformacji.
PSI automatyzuje logistykę Rossmanna: Wdrożenie WMS i MFC w Czechach
PSI Polska, dostawca systemów IT dla logistyki i przemysłu, realizuje wdrożenie systemu zarządzania… / Czytaj więcej
Wdrożenie systemu WMS w dobrym stylu
Dobrze przeprowadzone wdrożenie WMS może podnieść wydajność logistyki bez zatrzymania sprzedaży — c… / Czytaj więcej
Jak Infor ERP LN i automatyzacja magazynu SALMA wyniosły Etisoft na nowy poziom logistyki
Automatyzacja magazynu w Etisofcie pokazuje, że połączenie Infor ERP LN, systemu SALMA i robotów AM… / Czytaj więcej
Strategie kompletacji zamówień w nowoczesnych magazynach
Kompletacja zamówień to jeden z najbardziej pracochłonnych i kosztownych etapów pracy magazynu. To… / Czytaj więcej
Rossmann wdraża nowoczesny system WMS do obsługi e-commerce
Rossmann, lider rynku drogeryjnego w Polsce, wybrał system Astro WMS® do zarządzania operacjami mag… / Czytaj więcej
Firma Rolnex wdraża integrację WMS GO z Wapro ERP
Asseco Business Solutions zakończyło wdrożenie systemu WMS by Asseco w konfiguracji GO i w pełnej i… / Czytaj więcej
